«Если говорить о российских дорогах, то самый эффективный маршрут – это участок Москва – Нижний Новгород и далее до Казани. Он дает максимальный экономический прирост и экономический смысл. Второй по интересу проект – это международный проект Москва – Минск», – доложил Никитин.
Путин сообщил, что неоднократно обсуждал проект высокоскоростной магистрали (Далее – ВСМ) Москва – Минск с президентом Белоруссии Александром Лукашенко, и он его поддерживает. Никитин также заявил о намерении задействовать Евразийский банк для реализации международного проекта.
Глава Минтранса доложил, что на сегодняшний день сварены первые пять вагонов для ВСМ, в кооперации участвуют 150 предприятий. Ключевые элементы – колесная пара и тяговый привод – российские, успешно проходят испытания. Идет строительство моста через реку Шошу длиной 8 км и уникальных железобетонных балок весом 700 т.
Никитин также затронул развитие речного транспорта. Сегодня построено три новых порта – в Татарстане и Якутии. По поручению президента запущен проект «Речные магистрали», ежегодно растет пассажиропоток. Москва запустила речные перевозки и построила верфь, «Метеоры» строятся в Нижнем Новгороде и Ленинградской области. Средний возраст судов – 38 лет, но Москва планирует выпустить более 40 новых.
Министр поставил две задачи: контроль дноуглубления с беспилотными технологиями и переход на электронную накладную на речном транспорте. Никитин попросил президента поручить разработать концепцию развития водного транспорта. Работу планируется начать в 2026 году, а в 2027 году представить предложения на Госсовете.
